该设计运用场景化、多模式的座椅设计方案来满足长途长时运输货物的重型卡车司机在不同场景下的需求，旨在为长时奔波在路途中的重型卡车司机提供一个更高质量的工作环境。其中内饰座椅具备五个模式，分别为驾驶、放松、休息模式，就餐与交流模式、增大活动空间模式，前三个模式针对的驾驶疲劳问题，第四个模式针对的是驾驶室就餐不便与驾驶员长期心理压力的问题，第五个模式针对的是驾驶室空间狭小驾驶员在驾驶室活动不便的问题。